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PROTO ARES-Lite è la soluzione TDI per la categoria dei deck Mid-Size da 6+”. Pienamente compatibile con tutti i TDI NEX passati, presenti e futuri mai realizzati, è un upgrade bolt-on per chiunque desideri modificare la larghezza o la lunghezza della propria configurazione di deck TDI per una nuova esperienza di guida.
SPECIFICHE ARES-Lite
Larghezza: 6,5″
Lunghezze: 21,0″, 21,5″, 22,0″,22,5″,23,0″ e 23,5″
Finitura: Raw Brushed
Marcatura: incisione laser nera e CNC
CARATTERISTICHE ARES-Lite
-Drop-out a montaggio raso; FMtech™
-Deck-End™ più larghi
-Scanalature Drop-Top™ più profonde
-Profilo di estrusione inferiore rinforzato per supportare la larghezza extra
-Aperture sul deck per ridurre il peso (parte superiore e inferiore)
-Aperture sui Deck-End™ per ridurre il peso
-Prodotto internamente: San Diego, California, USA
COMPATIBILITÀ ARES-Lite
Colli: tutti i TDI™ NEX passati, presenti e futuri
Larghezza ruota: 24 mm e 30 mm (distanziali inclusi con i Deck-End™)
Diametro ruota: massimo 130 mm
Asse: 8 mm, incluso con i Deck-End™
Freno: sistema frenante universale a montaggio centrale; UBS™
ATTENZIONE: [DECK-ENDS] DEVE essere utilizzato con TUTTI i TDI DEX, altrimenti la garanzia sarà invalidata!
#TDIbyPROTO #MadeInUSA #ridePROTO
TECNOLOGIA
TDI (TUNGLOK DECK INTEGRATION) – BREVETTO USA N. 8,528,921
TDI è un sistema di compatibilità. Questo sistema è stato progettato in modo che il deck e il collo/tubo sterzo siano componenti separati, uniti tramite un sistema a incastro maschio-femmina con bulloni per mantenere tutto in posizione. Il sistema TDI consente di intercambiare colli e deck, permettendo la massima personalizzazione e gli upgrade di un singolo deck o collo. Quando il deck di un sistema TDI si usura, è sufficiente sostituire il deck invece dell’intero gruppo collo/deck, come avviene con un deck monoblocco. Guarda il video originale del debutto di TDI per scoprire come funziona.
UBS (UNIVERSAL BRAKING SYSTEM) BREVETTO IN ATTESA DI CONCESSIONE
Il nuovo Universal Braking System (UBS) PROTO, con brevetto in attesa di concessione, è un aggiornamento dell’originale sistema UBS a 6 fori del 2010. Il nuovo UBS SLOT è il primo sistema al mondo di montaggio del freno completamente regolabile, integrato direttamente nel deck, che consente di ridurre al minimo le dimensioni e il peso del freno, offrendo al contempo la flessibilità di utilizzare ruote di qualsiasi misura sul deck e di regolare con precisione la sensibilità del freno. Grazie alle filettature integrate, non servono più dadi, rondelle e bussole. Basta allentare i bulloni con una chiave a brugola, far scorrere la leva del freno nella posizione desiderata e stringerla! La tecnologia UBS è presente su tutti i deck PROTO Orion e Space.
FM TECH (FLUSH MOUNT TECHNOLOGY)
I deck PROTO Orion e Space sono i primi al mondo a integrare la Flush Mount Technology. La tecnologia FM consente di eliminare i vecchi peg a forma di “cono”, noti per piegare gli assi e per essere incompatibili con i deck più larghi, e di iniziare a utilizzare peg cilindrici diritti e Deck-End, che offrono un supporto superiore agli impatti fino ai drop-out. Con la Flush Mount Technology, il diametro di Peg/Deck-End è ora standardizzato, così i drop-out del deck possono essere sagomati perfettamente per adattarsi ai peg e ai Deck-End, permettendo all’intera larghezza dell’estrusione del deck di fornire un ulteriore livello di supporto in caso di impatto su Peg/Deck-End. PROTO offrirà peg e Deck-End in diversi materiali, dalla plastica all’alluminio fino all’acciaio, quindi le possibilità saranno praticamente infinite per adattarsi a qualsiasi stile o preferenza di guida!
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