DECK PER MONOPATTINI FREESTYLE
Se vuoi saperne di più sulle deck per monopattini freestyle, devi prima di tutto essere disposto a dedicarti a un’attività ormai quasi dimenticata: la lettura.
Le deck sono uno dei componenti dei monopattini freestyle. È importante rendersi conto che, sebbene siano progettate per il freestyle e, per loro natura, siano resistenti, NON sono indistruttibili. Come ogni attività umana, anche andare in monopattino freestyle richiede l’uso della materia grigia. Altrimenti c’è un’altra possibilità: bisogna cambiare le leggi della fisica o la tavola periodica degli elementi. :-)
Le deck sono realizzate in alluminio. L’alluminio è un metallo che, per la sua composizione, è più morbido di molti altri metalli o materiali (minerali) con cui la deck entra in contatto.
Ricorda che grindare continuamente sullo stesso lato della deck ne assottiglia (consuma) il materiale nella parte inferiore, anche nel giro di pochi mesi, fino a indebolirla.
Questo, tuttavia, non è un difetto del prodotto, ma una normale usura (wear & tear). Prendiamo come esempio gli pneumatici di un’auto. Acquistate pneumatici costosi, pensati per una guida veloce e sportiva, ma se fate derapare l’auto, potete facilmente distruggere l’intero set di pneumatici in un giorno.
Il carico statico e quello dinamico sono due grandezze diverse. Per il carico statico si indica solitamente un peso di 100 kg (in realtà la deck potrebbe reggere anche un elefante), mentre il carico dinamico dipende molto dallo stile di guida. Gli atterraggi bruschi e senza ammortizzazione durante l’esecuzione dei trick, quando tutta l’energia cinetica viene trasferita alla deck, ne riducono notevolmente la durata e danneggiano non solo la deck, ma anche le articolazioni del rider. Quando si atterra su un ostacolo o a terra, il rider deve attutire l’impatto piegando le ginocchia.
Bisogna rendersi conto che i monopattini freestyle usano solo due piccole ruote piene, mentre, ad esempio, le BMX hanno due grandi ruote gonfiabili e un telaio robusto. Gli skateboard, invece, usano quattro ruote. La distribuzione dell’energia d’impatto è quindi molto diversa nel caso dei monopattini freestyle.
Tra il prezzo di una deck e la sua resistenza non c’è alcuna correlazione. Le deck costose possono distinguersi, ad esempio, per i materiali utilizzati, l’equilibrio, il design esclusivo e soprattutto il peso ridotto, che può essere fino al 40 % inferiore rispetto a quello dei modelli economici. Bisogna tenere presente che una deck molto leggera e perfettamente bilanciata non dura quanto una deck con il doppio del peso. Le deck molto leggere richiedono un trattamento particolare, cioè l’esecuzione pulita dei trick e atterraggi corretti.
Ognuno ha esigenze diverse. Questo vale anche per il peso delle pedane e dei monopattini in generale. Per qualcuno ogni grammo conta e il peso della pedana è la priorità assoluta. Altri preferiscono pedane più pesanti.
Gli spostamenti in città o il tragitto quotidiano per andare a scuola su marciapiedi in cattive condizioni non fanno bene alle pedane. Per gli spostamenti in città sono adatti altri tipi di monopattini, ad esempio quelli con ruote pneumatiche. Usare i monopattini freestyle per spostarsi in città può causare l’allentamento delle viti e danni alla serie sterzo o alle ruote…..
I monopattini freestyle, o meglio le loro pedane, andrebbero utilizzati preferibilmente su superfici lisce.
LE PEDANE SI POSSONO CLASSIFICARE IN BASE A DIVERSI CRITERI
a) Serie sterzo
Pedane con il cosiddetto tubo sterzo integrato e standard.
Le pedane con tubo sterzo integrato utilizzano serie sterzo integrate. Le pedane con tubo sterzo standard utilizzano serie sterzo standard. La stragrande maggioranza (99%) delle pedane vendute separatamente è realizzata con tubo sterzo integrato. I tubi sterzo integrati sono ormai lo standard. Punto. Nel negozio Gizmania è possibile acquistare solo pedane con tubo sterzo integrato. I tubi sterzo standard si trovano solo sui monopattini economici per principianti, ma praticamente non vengono venduti separatamente.
Passare da una pedana con serie sterzo standard a una con serie sterzo integrata è difficile da un punto di vista del montaggio, ma non impossibile. Contattateci per qualsiasi domanda.
b) Collo monopezzo vs. collo in due pezzi
Le pedane con collo monopezzo hanno la parte *collo + tubo sterzo* realizzata in un unico pezzo, ovvero un monoblocco. Si tratta per lo più di componenti forgiati. Alcuni produttori ricavano i colli da un unico pezzo di alluminio tramite fresatura. Nessuna saldatura = maggiore resistenza.
c) Lunghezza e larghezza della pedana
Le pedane sono disponibili in diverse lunghezze e larghezze. Per lo street riding si usano pedane più lunghe e larghe, mentre per il park riding si preferiscono pedane più corte. Naturalmente, anche l’altezza del rider influisce sulla lunghezza e sulla larghezza della pedana scelta. In genere, più il rider è alto, più la pedana è grande. È una scelta piuttosto personale, ma si può dire che le pedane street sono quelle più lunghe di 55 cm e più larghe di 15 cm. Le pedane park sono invece quelle più corte di 51 cm e più strette di 13 cm. Le pedane con misure comprese tra questi valori possono essere considerate universali.
d) Compatibilità con ruote di diversi diametri
Tutte le deck disponibili oggi sono compatibili con ruote da 100 mm e 110 mm di diametro. Le ruote da 120 mm e 125 mm sono compatibili con un numero inferiore di deck. Le ruote con PU (gomma) largo 28 mm o 30 mm e le ruote 12STD (12STD = asse da 12 mm) sono compatibili solo con poche deck.
Quando scegli una deck, presta attenzione alla compatibilità con le ruote che hai già. La compatibilità delle ruote è sempre indicata nelle specifiche del prodotto.
COME PROLUNGARE LA VITA DELLA DECK
- Tratta bene il tuo monopattino. Non lanciarlo.
- Grindare su superfici ruvide (pietra, cemento, ringhiere) danneggia molto la deck. Cerca quindi luoghi già «scoperti» e sufficientemente consumati dai rider che li hanno frequentati prima.
Deck non cerata
Deck cerata
- Se usi una deck peg-cut (l’opposto di una deck box-end), è consigliabile usare i peg. Così si usura il peg invece della deck. Il peg, però, costa molto meno della deck.
- Incera la parte inferiore della deck. La ceratura costa pochissimo e protegge il fondo della deck (come la sciolina protegge le solette degli sci).
- Incera anche gli ostacoli, se le regole dello skatepark o dello spot lo consentono
- Non girare con il freno e l’asse allentati
- Assicurati che tutte le parti del monopattino siano ben serrate (serie sterzo, asse posteriore). Le viti allentate danneggiano non solo i cuscinetti, ma anche la deck.
- Non girare sotto la pioggia o sul bagnato
- Esegui i trick in modo pulito. Più ammortizzi l’atterraggio piegando le ginocchia, più proteggi non solo la deck, ma anche le articolazioni.
- Se giri allo skatepark, cerca di atterrare sulla superficie inclinata dell’ostacolo: così riduci notevolmente l’impatto. La cosa peggiore è eseguire i cosiddetti FLY-OUTS = atterrare fuori dalla rampa su una superficie piana.
- Non prestare il monopattino agli amici. Potrebbero pesare 30 kg in più e avere uno stile di guida completamente diverso
COME SCEGLIERE LA DECK GIUSTA
- Sei alto? Scegli una deck più grande (e viceversa)
- Preferisci lo street? Scegli una deck più lunga
- Preferisci il park? Scegli una deck più corta
- Userai spesso la deck per grindare senza peg? Scegli una deck il più larga possibile, con fondo piatto (flat bottom) e box-end
- Vuoi una deck più resistente? Scegli una deck monoblocco